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哈大高鐵10月8日全線試運行 經松原長春四平
公教貸款利率比較2016在經歷瞭4個多月的調試後，哈大高鐵於10月8日開始全線試運行。這是世界上第一條在高寒地區建設的設計時速為350公裡的高速鐵路，預計從哈爾濱到大連4個小時即可到達。從長春到大連隻需2.5小時。早上7時30分，哈大高鐵的動車組列車分別從哈爾濱西站和大連北站對開試運行。試運行階段，不對外售票搭載乘客，而是在車廂內用大米等載重物來模擬乘客重量進行實驗。哈大高鐵今天試運行時速為300公裡，根據一段時間的試運行後，再最後決定正式運行後的時速。哈大高鐵是我國中長期鐵路規劃網中“四縱四橫”高速鐵路網當中的一縱，它也是京哈高鐵的重要組成部分，通車之後將成為世界上第一條投入運營的穿越高寒地區的高鐵。哈爾濱中和信貸西站至大連北站間運營裡程921公裡，全線共設哈爾濱西、長春西、沈陽、大連北等24個車站。其中，途經吉林省境內270公裡，設有松原、長春、四平3個車站。首趟試運行高鐵從哈爾濱西站發車後，9時29分抵達沈陽站，這比以往縮短瞭3個小時左右的時間。期間，這趟高鐵隻在沈陽站短暫停靠兩分鐘，而在長春站呼嘯而過，未作停留。據瞭解，目前，哈爾濱到大連的火車運行時間，特快也要9個多小時，從長春坐火車到大連要7個小時。哈大高鐵開通後，長春到大連線路上的原有車次不會發生變化。據悉，設計旅客發送量2060萬人/年，每天辦理始發終到列車80對，每天通過列車35對。購票客流高峰時，售票預估能力為每天4.9萬至5.2萬張。（孫磊 王丹）
新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-09/146549267.html
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